ZW-1.0/(3~5)-23kompresor ugljičnog dioksidaje klipni kompresor bez ulja. Mašina ima karakteristike niske potrošnje energije, niske buke, niskih vibracija, visoke pouzdanosti i jednostavnog rukovanja.
Ovaj kompresor se koristi za transport ugljičnog dioksida i sličnih plinova (ako je potrebno transportirati druge plinove, obratite se proizvođaču radi komunikacije i potvrde), a terensko osoblje mora se pridržavati relevantnih sigurnosnih zakona i propisa. Moramo uspostaviti i poboljšati učinkovita pravila i propise te operativne postupke. Kršenje sigurnosnih zakona, propisa i pravila može dovesti do ozbiljnih posljedica!
Podmazivanje bez ulja u ovom kompresoru znači da cilindar ne treba podmazivanje uljem, ali pokretni mehanizmi poput radilice i klipnjače moraju imati podmazivanje uljem. Stoga je strogo zabranjeno pokretati kompresor bez dodavanja ulja u kućište radilice ili s nedovoljnom količinom ulja, u suprotnom će kompresor biti ozbiljno oštećen zbog nedostatka ulja.
Održavanje i popravka kompresora moraju se zaustaviti i izvoditi bez pritiska. Tokom rastavljanja i pregleda, plin unutar mašine treba potpuno ispustiti prije nego što se nastavi s radom.
Ukoliko trebate upit ili naručiti rezervne dijelove, molimo vas da navedete model i fabrički broj kompresora kako biste dobili tačne informacije i potrebne rezervne dijelove.
CO2 kompresor uglavnom uključuje podmazivanje, plinski krug, hlađenje i električni sistem. Oni su odvojeno objašnjeni u nastavku.
1. sistem podmazivanja.
1) Podmazivanje ležajeva, radilica, klipnjača i vodilica traverze.
Podmazuju se pumpom vretenaste glave. U ovom sistemu podmazivanja, ulje prolazi kroz filter sirovog ulja ugrađen na dnu kućišta radilice, prolazi kroz pumpu glave vratila, ulazi u fini filter ulja i konačno ulazi u radilicu, klipnjaču, klin poprečne glave i poprečnu glavu, te dolazi do svih mjesta za podmazivanje. Podmažite veliku čahuru glave klipnjače, malu čahuru glave klipnjače i vodilicu poprečne glave. Kotrljajući ležajevi radilice podmazuju se prskanjem ulja.
2) Podmazivanje cilindra.
Podmazivanje cilindra služi za formiranje vrlo tankog, čvrstog filma podmazivanja između ogledala cilindra i vodećeg prstena, a klipni prsten od PTFE-a ima ulogu samopodmazivanja bez ulja za podmazivanje.
2. Sistem gasnih puteva.
Funkcija sistema gasnog kruga je uglavnom dovođenje gasa do kompresora. Nakon što ga kompresor komprimuje u različitim fazama, on će biti doveden do mjesta upotrebe.
Nakon prolaska kroz ulazni filter, pufer, ulazni ventil, cilindar, ispušni ventil i pritisak, gas se izlazi kroz ispušni pufer i hladnjak. Oprema gasovoda predstavlja glavni gasovod kompresora, a sistem gasovoda takođe uključuje sigurnosni ventil, manometar, termometar itd.
Napomena:
1. Pritisak otvaranja sigurnosnog ventila prve klase je 1,7 MPa (DN2), a sigurnosnog ventila druge klase je 2,5 MPa (DN15).
2. Prirubnica za ulaz zraka ove mašine je standardna prirubnica DN50-16 (JB/T81), a prirubnica za izlaz zraka je standardna prirubnica DN32-16 (HG20592).
3. Sigurnosne ventile treba redovno pregledati u skladu s relevantnim propisima.
Početak pripreme:
Prvo puštanje u rad - Prije puštanja u rad, provjerite jesu li električni dijelovi u potpunosti instalirani prema sljedećim uputama i je li ožičenje ispravno prije nego što uključite glavni prekidač u električnom razvodnom ormaru, a zatim radite prema uobičajenim postupcima.
a) Spojite kabel za napajanje i uzemljenje te provjerite je li napon ispravan i je li trofazni napon uravnotežen.
b) Provjerite i zategnite primarno i sekundarno električno ožičenje kako biste ga učinili čvrstim i pouzdanim.
c) Provjerite da li je nivo ulja u kompresoru normalan.
Test sporog kretanja se ispravno okreće. (označeno strelicom motora)
Napomena: Ako je faza napajanja nekonzistentna, treba podesiti dvofazni kabel za napajanje. Test upravljanja je i dalje važan korak za pokretanje nove mašine i treba ga ponoviti nakon remonta motora.
Prije puštanja u rad, svi ventili moraju biti ispravno otvoreni i zatvoreni u skladu sa zahtjevima procesa, a svi prekidači strujnog kruga moraju biti zatvoreni i ne smije se oglasiti nikakav alarm prije puštanja u rad.
Vrijeme objave: 09.12.2021.