• baner 8

Kako razlikovati različite modele dijafragmalnih kompresora?

Evo nekoliko metoda za razlikovanje različitih modela dijafragmalnih kompresora

Jedan, prema strukturnom obliku

1. Slovni kod: Uobičajeni strukturni oblici uključuju Z, V, D, L, W, heksagonalni itd. Različiti proizvođači mogu koristiti različita velika slova za predstavljanje specifičnih strukturnih oblika. Na primjer, model sa "Z" može označavati strukturu u obliku slova Z, a njegov cilindrični raspored može biti u obliku slova Z.

2. Strukturne karakteristike: Z-oblikovane strukture obično imaju dobru ravnotežu i stabilnost; Ugao središnje linije između dva stuba cilindara u kompresoru u obliku slova V ima karakteristike kompaktne strukture i dobrog balansa snage; Cilindri sa D-strukturom mogu biti raspoređeni na suprotan način, što može efikasno smanjiti vibracije i otisak mašine; Cilindar u obliku slova L je postavljen vertikalno, što je korisno za poboljšanje protoka gasa i efikasnosti kompresije.

Dva, prema materijalu membrane

1. Metalna dijafragma: Ako model jasno ukazuje da je materijal dijafragme metal, kao što je nehrđajući čelik, legura titana itd., ili ako postoji kod ili identifikacija za odgovarajući metalni materijal, tada se može utvrditi da je dijafragmni kompresor napravljen od metalne dijafragme. Metalna membrana ima visoku čvrstoću i dobru otpornost na koroziju, pogodna je za kompresiju plinova visokog pritiska i visoke čistoće, te može izdržati velike razlike u pritisku i promjene temperature.

2. Nemetalna dijafragma: Ako je označena kao guma, plastika ili drugi nemetalni materijali poput nitrilne gume, fluorogume, politetrafluoretilena itd., radi se o nemetalnom dijafragmnom kompresoru. Nemetalne membrane imaju dobru elastičnost i svojstva zaptivanja, relativno su niske cijene i često se koriste u situacijama gdje zahtjevi za pritiskom i temperaturom nisu posebno visoki, kao što je kompresija običnih gasova srednjeg i niskog pritiska.

Tri, prema komprimiranom mediju

1. Rijetki i plemeniti plinovi: Dijafragmalni kompresori posebno dizajnirani za kompresiju rijetkih i plemenitih plinova kao što su helijum, neon, argon itd. mogu imati specifične oznake ili upute na modelu koje ukazuju na njihovu pogodnost za kompresiju ovih plinova. Zbog posebnih fizičkih i hemijskih svojstava rijetkih i plemenitih plinova, postavljaju se visoki zahtjevi za brtvljenje i čistoću kompresora.

2. Zapaljivi i eksplozivni gasovi: Membranski kompresori koji se koriste za komprimovanje zapaljivih i eksplozivnih gasova kao što su vodonik, metan, acetilen itd., čiji modeli mogu isticati sigurnosne karakteristike ili oznake kao što su sprečavanje eksplozije i sprečavanje požara. Ovaj tip kompresora će preduzeti niz sigurnosnih mjera u dizajnu i proizvodnji kako bi se sprečilo curenje gasa i eksplozije.

3. Gas visoke čistoće: Za dijafragmalne kompresore koji komprimiraju gasove visoke čistoće, model može naglasiti njihovu sposobnost da osiguraju visoku čistoću gasa i spriječe kontaminaciju gasom. Na primjer, korištenjem posebnih materijala za zaptivanje i strukturnih dizajna, osigurava se da se nečistoće ne miješaju u gas tokom procesa kompresije, čime se ispunjavaju visoki zahtjevi za čistoću u industrijama kao što su elektronska industrija i proizvodnja poluprovodnika.

Četiri, prema mehanizmu kretanja

1. Klipnjača radilice: Ako model odražava karakteristike ili kodove koji se odnose na mehanizam klipnjače radilice, kao što je "QL" (skraćenica za klipnjaču radilice), to ukazuje na to da dijafragmalni kompresor koristi mehanizam za kretanje klipnjače radilice. Mehanizam klipnjače radilice je uobičajeni mehanizam prijenosa s prednostima jednostavne strukture, visoke pouzdanosti i visoke efikasnosti prijenosa snage. Može pretvoriti rotaciono kretanje motora u klipno kretanje klipa, čime pokreće dijafragmu za kompresiju plina.

2. klizač radilice: Ako u modelu postoje oznake koje se odnose na klizač radilice, kao što je "QB" (skraćenica za klizač radilice), to ukazuje na to da se koristi mehanizam za kretanje klizača radilice. Mehanizam klizača radilice ima prednosti u određenim specifičnim scenarijima primjene, kao što je postizanje kompaktnijeg strukturnog dizajna i veće brzine rotacije u nekim malim, brzim dijafragmskim kompresorima.

Pet, prema metodi hlađenja

1. Hlađenje vodom: Na modelu se mogu pojaviti oznake „WS“ (skraćenica za hlađenje vodom) ili druge oznake vezane za hlađenje vodom, što ukazuje na to da kompresor koristi hlađenje vodom. Sistem hlađenja vodom koristi cirkulirajuću vodu za odvođenje toplote koju kompresor generiše tokom rada, što ima prednosti dobrog efekta hlađenja i efikasne kontrole temperature. Pogodan je za dijafragmalne kompresore sa visokim zahtjevima za kontrolu temperature i velikom snagom kompresije.

2. Hlađenje uljem: Ako postoji simbol kao što je "YL" (skraćenica za hlađenje uljem), to je metoda hlađenja uljem. Hlađenje uljem koristi ulje za podmazivanje kako bi apsorbiralo toplinu tokom cirkulacije, a zatim raspršilo toplinu kroz uređaje poput radijatora. Ova metoda hlađenja je uobičajena kod nekih malih i srednjih dijafragmalnih kompresora, a može poslužiti i kao mazivo i zaptivka.

3. Hlađenje zrakom: Pojava "FL" (skraćenica za hlađenje zrakom) ili sličnih oznaka u modelu ukazuje na upotrebu hlađenja zrakom, što znači da se zrak propušta kroz površinu kompresora putem uređaja poput ventilatora radi uklanjanja topline. Metoda hlađenja zrakom ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu, te je pogodna za neke male dijafragmne kompresore male snage, kao i za upotrebu na mjestima s niskim zahtjevima za temperaturom okoline i dobrom ventilacijom.

Šest, prema metodi podmazivanja

1. Podmazivanje pod pritiskom: Ako u modelu postoji "YL" (skraćenica za podmazivanje pod pritiskom) ili druga jasna oznaka podmazivanja pod pritiskom, to ukazuje na to da dijafragmalni kompresor koristi podmazivanje pod pritiskom. Sistem podmazivanja pod pritiskom isporučuje ulje za podmazivanje pod određenim pritiskom različitim dijelovima kojima je potrebno podmazivanje putem uljne pumpe, osiguravajući da svi pokretni dijelovi dobiju dovoljno podmazivanja pod teškim radnim uslovima kao što su veliko opterećenje i velika brzina, te poboljšavajući pouzdanost i vijek trajanja kompresora.

2. Podmazivanje prskanjem: Ako u modelu postoje relevantne oznake kao što je "FJ" (skraćenica za podmazivanje prskanjem), radi se o metodi podmazivanja prskanjem. Podmazivanje prskanjem se zasniva na prskanju mazivog ulja s pokretnih dijelova tokom rotacije, uzrokujući da ono padne na dijelove kojima je potrebno podmazivanje. Ova metoda podmazivanja ima jednostavnu strukturu, ali učinak podmazivanja može biti nešto lošiji od podmazivanja pod pritiskom. Općenito je pogodna za neke dijafragmalne kompresore s nižim brzinama i opterećenjima.

3. Vanjsko prisilno podmazivanje: Kada u modelu postoje karakteristike ili kodovi koji ukazuju na vanjsko prisilno podmazivanje, kao što je "WZ" (skraćenica za vanjsko prisilno podmazivanje), to ukazuje na upotrebu vanjskog sistema prisilnog podmazivanja. Vanjski sistem prisilnog podmazivanja je uređaj koji postavlja rezervoare i pumpe za ulje za podmazivanje izvan kompresora i dostavlja ulje za podmazivanje unutar kompresora kroz cjevovode radi podmazivanja. Ova metoda je pogodna za održavanje i upravljanje uljem za podmazivanje, a također može bolje kontrolirati količinu i pritisak ulja za podmazivanje.

Sedam, od parametara zapremine i pritiska izduvnih gasova

1. Zapremina: Zapremina dijafragmalnih kompresora različitih modela može varirati, a zapremina se obično mjeri u kubnim metrima na sat (m³/h). Ispitivanjem parametara zapremine u modelima, moguće je preliminarno razlikovati različite tipove kompresora. Na primjer, model dijafragmalnog kompresora GZ-85/100-350 ima zapreminu od 85m³/h; model kompresora GZ-150/150-350 ima zapreminu od 150m³/h1.

2. Izduvni pritisak: Izduvni pritisak je također važan parametar za razlikovanje modela dijafragmalnih kompresora, obično se mjeri u megapaskalima (MPa). Različiti scenariji primjene zahtijevaju kompresore s različitim izduvnim pritiscima, kao što su dijafragmalni kompresori koji se koriste za punjenje plinom pod visokim pritiskom, koji mogu imati izduvne pritiske i do desetina ili čak stotina megapaskala; Kompresor koji se koristi za uobičajeni industrijski transport plina ima relativno nizak ispusni pritisak. Na primjer, izduvni pritisak modela kompresora GZ-85/100-350 je 100 MPa, a izduvni pritisak modela GZ-5/30-400 je 30 MPa1.

Osam, pogledajte specifična pravila numeriranja proizvođača

Različiti proizvođači dijafragmalnih kompresora mogu imati svoja jedinstvena pravila numeriranja modela, koja mogu uzeti u obzir različite faktore, kao i karakteristike proizvoda samog proizvođača, proizvodne serije i druge informacije. Stoga je razumijevanje specifičnih pravila numeriranja proizvođača vrlo korisno za precizno razlikovanje različitih modela dijafragmalnih kompresora.


Vrijeme objave: 09.11.2024.