Membranski kompresori se široko koriste u industrijama kao što su hemijska i energetska zbog dobrih performansi zaptivanja, visokog stepena kompresije i ne zagađivanja reduciranog materijala. Kupcima nedostaje majstorstva u održavanju i popravci ove vrste mašine. U nastavku, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. će pružiti neke uvide u jednostavno rješavanje problema kompenzacijskih uljnih pumpi.
Kompenzacijska uljna pumpa je srce cijelog sistema za prolaz ulja dijafragmalnog kompresora, a njena funkcija je kontinuirani transport ulja za zupčanike potrebnog za stvaranje pritiska pare. Ako je abnormalna, to će uzrokovati paralizu svih sistema za prolaz ulja. Glavni kvarovi su:
1) Klip pumpe za kompenzacijsko ulje je zaglavljen
Kompenzacijska uljna pumpa je klipna pumpa s malim razmakom između klipnjače i čahure. Ako se ulje za mjenjač koristi dugo vremena ili je filter oštećen, prljavština iz ulja za mjenjač će ući u kućište pumpe, uzrokujući zaglavljivanje klipa. U ovom trenutku potrebno je očistiti kompenzacijsku uljnu pumpu kako bi se osiguralo da se klip slobodno kreće.
2) Filterska mrežica kompenzacijske uljne pumpe je začepljena
Očistite mrežicu filtera
3) Kuglica ventila za ispuštanje ulja je zaglavljena ili je zaptivka oštećena
Očistite ulazne i izlazne ventile kako biste osigurali da se kugla slobodno kreće i provedite test curenja benzina. Ne bi trebalo biti curenja vode u roku od jedne minute.
Membranski kompresor je posebna vrsta zapreminskog kompresora s visokim omjerom kompresije, dobrim performansama brtvljenja i sposobnošću smanjenja zagađenja plinom od maziva i drugih čvrstih ostataka. Stoga je proizvođač dijafragmskog kompresora naveo da je pogodan za smanjenje plinova kao što su visokočisti, rijetki i dragocjeni, zapaljivi i eksplozivni, toksični i štetni, korozivni i visoki pritisak.
Membranski kompresori se sastoje od kućišta radilice, radilice, glavnih i pomoćnih klipnjača, kao i primarnih i sekundarnih cilindara raspoređenih u obliku slova V i spojnih transportnih cijevi. Pokretane elektromotorom i rotirajući radilicu prema trokutastom remenu, glavne i pomoćne klipnjače pokreću klipove dva uljna cilindra da se više puta kreću, uzrokujući da uljni cilindar gura ventilsku ploču naprijed-nazad kako bi vibrirao i apsorbirao i ispuhao plin. Pokretan ulaznim i izlaznim ventilima cilindra prvog stepena, plin niskog pritiska se šalje do ulaznih i izlaznih ventila cilindra drugog stepena za rad, smanjujući ga na visoki pritisak.ispuštanje plina.
Vrijeme objave: 22. avg. 2023.