Historija kompanije

Od 1905. do 1916. godine, prethodnik kompanije bio je željeznički depo za lokomotive Xuzhou Longhai, koji je osnovan kada su Francuska iBelgija je investirala u izgradnju željeznice Longhai u Kini.
Godine 1951. Željeznički korpus Narodnooslobodilačke vojske preuzeo je kontrolu i transformirao ga u Prvu mašinsku fabriku Željezničkog korpusa.
Prvi klipni kompresor snage 132 kW uspješno je razvijen 1960. godine.
Godine 1962. preimenovana je u Tvornicu 614 Kineske narodnooslobodilačke armije.
Godine 1984, nakon što je pretvorena u fabriku, pripojena je Ministarstvu željeznica i promijenjena u Inženjersku komandu Ministarstva željeznica.Mašinski pogon Xuzhou.
Godine 1995. zvanično je preimenovana u Xuzhou Machinery General Plant u China Railway Construction Corporation, koja je podružnica State-owned Assets.Komisija za nadzor i administraciju.
Prema dokumentu Državnog vijeća br. 859, 2008. godine, kao prva grupa restrukturiranih preduzeća SASAC-a, 105 godina stara Kineska željeznica...Građevinska korporacija Xuzhou Machinery Plant je uspješno restrukturirana.